Если очень хочется восстановить историческую справедливость по этому трофею, то надо копаться в архивных снимках Белорусского вокзала - есть предположение, что один из BR92, что сделан Brawa а-ля рус, ходил там на маневровых работах. В монографии Ракова есть фотка этого лока, правда, с другим номером:
Однако в описании этого лока Раков допустил неточность - он пишет, что это немецкая серия 92.20 производства Краусс, а на самом деле это австрийская серия 178, которая после аншлюса получила другое обозначение серии - 92.22:
...после аншлюса, скорее всего, все новоиспеченные BR92.22 были перекрашены под стандарт DRG, в т.ч. и рама, поэтому, конечно, у трофея рама должна быть по идее красной. Уж очень фантастическим может быть предположение, что серия 92.22 поступила к нам в ливрее BBÖ
А что касается бортовых номеров на трофеях, то, похоже, это родные номера "первоисточника". В
этой ссылке есть перечень австрийского парка 92.22 с бортовыми номерами, и тех номеров, что на фото из книги Ракова и фото обзора модели Brawa - нет в списке австрийского парка
