Обновить тему чтоли?
Я тут начал возиться с 2-мя ВЛ19-ми - ВЛ19-14 и ВЛ19-61.
У ВЛ19-14 доработал крышу - поставил токоведущие шины, переделал прожектора, сделал шланги для подъема-опускания пантографов.
С самим кузовом ничего не стал делать, т.к. его потом надо будет красить. Единственное, сделаю пороги на входных дверях - они как раз на уровне красной полоски и там легко будет незаметно подкрасить.
Тележки доделал, т.е. сузил спереди, чтобы при прикленных лесенках входили в радиусы, ну и закрасил токосъемы.
С ВЛ19-61 думал тоже самое, правда с демонтажом лесенок на крышу. Хотел потом подкрасить переднюю часть кабины, чтобы не трогать надписи. Но поизучав прототип, понял что та окраска, что воспроизведена у этой модели была уже на излете его службы в ТЧ1. Поэтому решено было не жалеть надписей и делать все по полной. Крыша, кузов. Окраска этих машин в 50-х-60-х была или светло-голубой или зеленой. У голубого варианта снизу кузова была черная полоса, и тоненькая разделяющая эти оба цвета толи белая, толи серебристая. У зеленого была снизу красная полоса и такая же разделяющая. Пока до конца не понял по жалюзи на кузове - хорошо видно, что там и там они темные. Но что точно могу сказать, рамки жалюзи были черные, а вот красили ли сами жалюзи в черный или это просто пыль и грязь, сказать не могу - надо далее изучать вопрос.
Сразу заодно с 14-м сделал тележки.
Теперь вожусь с кузовом - пока не додумал, как сделать такие косолапые водоотливы, кои ВЛ19-е получили в 40-х-50-х.
Модель ВЛ19-74 не соответствует дороге, она была на Кировской, которая вошла в состав Октябрьской.
А у ВЛ19-01 прототипу не соответствуют тележки. Сам кузов на ВЛ19-01 был заменен, как я понимаю, уже после войны. Я думаю, что ему мог достаться кузов от недостроенного в 38-м ВЛ19-127.
В общем модель интересная, и прри желании к ней можно, да и нужно хорошо приложить руки, чтобы получить модель полностью соответствующей оригиналу.
Сами машины в конце 50-х - начале 60-х работали и у нас на Октябрьской от Москвы до Калинина, ну и на Московской дороге они проработали до середины 70-х, так что не обязательно к ним искать вагоны второй эпохи.
С уважением,
Иван
|