Цитата:
Сообщение от dmitry70
Роко-универсальные, они же "голдораки" - и будет вам счастье!
|
Цитата:
Сообщение от Alex_S
Цитата:
Сообщение от PavTar77 Посмотреть сообщение
были не лучше чем обычные накидные петли
Роко-универсальные все-таки не сравнимы с "петлей". Во-первых они короче, и на евротрейнах дают соединение почти без зазора между буферами и суфле (на прямой естественно). Во-вторых у них жесткое сцепление без поворота, в результате динамический механизм вагона работает как положено, удлиняясь в кривых. С петлей так не получится. И главное- они оптимальны по длине.
|
Коллеги, ваши категоричные утверждения заставили меня задуматься и я снова протестировал роко-универсальные. Зимой я уже проверял их, естественным способом, т.е. катались по макету и что то мне не понравилось тогда, отметил про себя, что не лучше обычных накидных. Может на результат повлияло то, что другие вагоны были на обычных петлях. Итак, поставил сцепки и как видим на фото расстояние между буферами 1,2мм, это намного приятнее чем кади20(см пост выше)! Взял участок(разобранного макета), где радиус R2 и S образный переход R2-R2(для Пико). Повозил естественно в ручную
. И вот результат положительный, вагоны проходят без проблем(толчков и зацепов буферами и др частями нет). S образный переход в притирку конечно, чуть меньше и не прошло бы, но проходит, а меньше у меня и нет. Похоже я эти сцепки незаслуженно отбраковал тогда. Подумываю на все ЦМВ и РИЦы взять именно их! Кади получше смотрятся на одиночном вагоне, но эти зато сцепляются с обычной петлёй, а это плюс всё же.