Попытаюсь обрисовать ситуацию, которая вызывает вопросы.
В бустере есть 2 независимых канала.
Канал "Channel 2" настроен как автореверсер. Канал "Channel 1" настроен просто на защиту от КЗ, без автореверсера.
Изначально, оба каналы подключены к рельсам в противофазе, чтобы вызывать сработку автореверса полярности на канале "Channel 2"
В итоге, когда локомотив пересекает границу двух каналов (замыкая через себя каналы), канал "Channel 2" успешно отрабатывает подбор полярности. Но если остановить лок прямо на границе каналов, то после этого микросхема усилителя слегка греться и один из двух занятых токовых датчиков начинает "сходить с ума" (в статике не показывает занятость, в движении занятость "мерцает")
Управление полярностью выполняется через элементы XOR (74HC86D). Судя по датащиту - задержка сигнала 10 наносекунд.
Есть подозрение, что именно из-за задержки на элементе XOR сигнал с "обратной" полярностью либо имеет другую форму, либо запаздывает, что вызывает потребление тока. Причем лок в этой ситуации нормально реагирует на команды и вообще спокойно едет.
Пробовал ситуацию, когда оба канала изначально подключены к рельсам с совпадением "фаз" -в этом случае нагрев усилителя отсутствует и токовые датчики работают адекватно.
Если кто-то сталкивался с подобными нюансами - поделитесь соображениями?