Показать сообщение отдельно
Старый 13.06.2018, 20:12   #26
kestrel
Заблокирован
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Страна Виноградников
Сообщений: 490
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 506 раз(а) в 169 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (517)
По умолчанию

Я собираю европейский ноль нормальной (1435мм) колеи. Это производители MBW, Lenz (тот что помимо моделей в 0 декодеры еще делает) и конечно-же Brawa (с моей точки зрения Brawa делает лучшие модели по деталировке и одновременно самые недорогие на рынке в этом масштабе - крайне редкое сочетание).
Тематика коллекции DB III эпохи (50-60 годы)
Ну и автомобили 1/43 соответственно тоже этого исторического периода.

В настоящее время в этом типоразмере у меня в коллекции уже 2 локомотива и 37 вагонов.

Мое последнее приобретение.
44-й паровоз от Busch/MTH
Длина пол-метра и вес почти 5 кг !!!
Дым, свет, звук все такое... Копия реально существовавшего конкретного экземпляра паровоза с конкретным номером. каждая деталь на модели соответствовала нюансам именно этого экземпляра.
Все крутится, вертится и открывается (забавно что некоторые тумблеры и выключатели спрятаны под подвижными открывающимися люками горловин заправки тендера водой).
Скажу честно - в руки брать страшно. Тяжелый и надо держать очень крепко. А на котле очень много арматуры - не за что схватить. При этом еще и дорогой, что сильно добавляет стрема при отделении от декоративной подставки и постановки на рельсы. С тепловозами все проще.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: MTH BR44-339.jpg
Просмотров: 770
Размер:	127.3 Кб
ID:	159708
kestrel вне форума   Вверх
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: