[Alex107]

Сообщение от ZooK

1. Сигнал путевого заграждения смотрит только в одну сторону (как в случае с тупиком) или он показывает на две стороны?

Препятствие огораживается в обе стороны.

Скрытый текст

Ограждение предохранительного устройства.

В месте установки сбрасывающего башмака, требуется обязательная установка путевого заграждения в виде путевого специального знака, флажка.

Это круглый знак белого цвета с чёрной полосой, он хорошо заметен как днём, так и ночью. Если на пути стоит башмак в дежурном положении, то заградительный знак, занимает такое положение, что черная полоса отображается горизонтально. Если железнодорожный путь открыт для движения, флажок покажет вертикальную черную полосу.

Сбрасывающий башмак, по сравнению с улавливающими тупиками и сбрасывающими стрелками, имеет низкую стоимость, но его установка разрешается только тогда, когда нет возможности обезопасить движение по железнодорожному пути, другими сооружениями и приспособлениями. Сброс осуществляется всегда в сторону от главного пути.

Место установки сбрасывающего башмака КСБ-Р должны быть определены комиссионно. По принятому решению комиссии составляется акт места установки предохранительного устройства. На основании согласованного акта, издается приказ, который должен быть утвержден уполномоченным лицом.

Данные об установке колесосбрасывателя, должны быть отображены в техническом паспорте железнодорожного пути, и инструкции о порядке движения по этому пути.

Сообщение от ZooK

2. Сигнал путевого заграждения работает синхронно с башмаком?

Синхронно.

По ссылке которую дал malevich, к инструкции приложена схема установки и написано: "Для перехода из рабочего положения в нерабочее установлена скоба-рукоятка (16), при этом переходе указатель поворачивается на 90 градусов и показывает "заграждение снято с пути"."