Цитата:
Сообщение от Pooh
бсолютно ничего "самого-того" в данном подходе нет. Причина - заранее определённая длина секции. Данный подход означает однозначную привязку КС к чётко установленной схеме макета ДО производства этой самой КС - надо длины сегментов определить заранее и более не менять. Соответственно, с уже сделанными сегментами будет много мороки при установке на радиусах и стрелках, если эти самый сегменты заранее не были подогнаны под нужный размер. Если же сегменты будут не того размера, то подрезать их уже не получится.
|
Длину секции КС можно изготавливать разно длины, например, под разные или заранее обговоренные радиусы, под длины отрезков прямых рельсов , например по 600 мм под стандартный прямой рельс в G от PIKO. Собственно, в саду навряд ли получится с пайкой при сезонном использовании полигона. Да и садовая дорога хороша тем, что её можно перестраивать с меньшими затратами, чем макет, например, в НО. Собственно, потому и заинтересовался
Цитата:
Сообщение от AlexK
Михаил, этой "идее" лет 70-80 точно есть
|
. Как вариант, попробовать эту идею в саду. Учитывая, что садовая железная дорога-модель все таки упрощенная, даже условная, совершенно не пугает, что
Цитата:
Сообщение от AlexK
К моделизму эта штука имеет отношение, если ее ставить в туннель, на теневые вокзалы, и делать действующей. Воздействие на пантографы будет меньше, потому что больше пятно контакта и меньше давление при одинаковом усилии.
|
. Собственно, вот все мои мысли и раздумья, направленные в общем то на улучшение моего садового макета. Поэтому, мне не совсем понятно, почему мои размышления вызвали такую странную реакцию:
Цитата:
Сообщение от AlexK
До весны еще почти месяц, а обострение у некоторых уже началось... Хотя - "хорошему коту и в декабре март"(с)
|