К огромному сожалению, у тех, кому дорога эта техника (любители ЖД, любители истории, музеи) нет финансирования для приведения этой техники в должный вид, и обеспечения ее должного хранения.
А тех, кто обязан заботится об этой технике (P/d), ничего, кроме "извлечения прибыли" не интересует. Да и любые официальные жд-музеи - им обуза, ведь прибыль с входных билетов не окупает стоимость ремонта и восстановление техники.
Вот за Европейцев можно порадоваться! Для их ЖД-компаний вопрос сохранения исторической техники - вопрос профессиональной этики.
А профессиональная этика и P/d - вещи несовместимые! Примеры приводить не буду, они широко известны всем, кто когда либо сталкивался с этой конторой.
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
|