Показать сообщение отдельно
Старый 15.10.2015, 12:42   #16
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garri Посмотреть сообщение
Это ограничение скорости до 40 км/ч.
Wn1-Wn6 сигналы стрелочных отклонений.
Абсолютно неправильно. Стрелочные указатели указывают положение стрелки. Отклонение по съезду указывает именно Hp2. Кроме стрелочных, есть ещё маршрутные указатели, которые информируют машиниста о маршруте приема или отправления поезда. А вот сигнал ограничения скорости (постоянный или для временного ограничения) - это Lf. Основные сигналы для 4-ой эпохи (к слову, приведенный Вами файл описывает 3-4 эпохи) - это Hp. И соответственно, если поезд идет с отклонением, то горит ЖЗ. Такие же сигналы применялись на ж.д. СССР до третей эпохи (имеется ввиду, комбинация основных сигналов). А вот светофор топикстартера- это уже конец 4-ой - 5-я эпохи.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: