Показать сообщение отдельно
Старый 12.08.2017, 18:47   #86
AlexanderAZ
Заглянувший
 
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 170
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 376
Поблагодарили 69 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (67)
По умолчанию

можно я еще какаяшками покидаюсь))

Piko - PECO

1. Тип. как уже выше писали это разная высота, которая важна для визуального восприятия и для прохождения ПС.
Piko - 2.5 (проходит любой состав)
PECO - 1.9; 2.1; 2.5 (тип реборды выбирается от высоты профиля.)
одноразмерный пико-пеко пико тоньше сам рельс.

2. крестовины на стрелках
Piko - пластик
PECO - пластик или железка
т.е. мы можем выбрать.

3. Остряки.
Piko - не очень, на радиусных рельсах частые сходы (требуют переделки или легкого ПС)
на обычных стрелках проблем не было.
PECO - нравятся. (нравятся визуально, но опыт "накатки" маленький)

4. разнообразие
Piko - шесть видов (две прямых две малых радиусных две больших радиусных)
PECO - не считал, но в разы больше.

5. информированность
Piko - хорошая - на каждом углу можно скачать картинку с полной разновидностью рельс.
PECO - плохая - надо усердно искать, к сожалению видел один раз каталог, но с собой не было фотоаппарата, а в интернете, не нашел. (видимо искал плохо.)

6. цена.
Piko - дешевле
PECO - но не принципиально.

7. материал.
по субьективному ощущению PECO окисляется меньше чем Piko. Но если сравнивать с Mehano то разница между пико и пеко незаметна )))

кто еще что добавит ?

зы. у кого нибудь есть разрисовки по рельсам и стрелкам PECO так же как и у Piko ?
AlexanderAZ вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо: