Дочитываю книгу "Вождь краснокожих в книгах и на экране". Попала в руки случайно , этакий обзор-ретроспектива-сравнение книг и фильмов про индейцев , создававшихся в пику друг другу и почти одновременно в ФРГ и ГДР. Немецко-индейская тема для мальчишек 60-70х годов , это целый маленький мир ( хватает взрослых дядей и тёть , которые до сих пор каждый год раскрашивают лица и бегают по лесам с томагавками ) . Ну это так , к слову. Язык у книги , на мой взгляд , сухой и скучный , но под конец упоминается , что для съёмок фильма "След Сокола" с Гойко Митичем ( куда без него ) на "...машиностроительном заводе
Karl-Marx-Werk изготовили точную копию локомотива
Union Pacific 1875. Да , вспомнил , был какой-то паровоз .
Заинтриговало "изготовление на заводе", а не бутафорами на киностудии . Да и завод серьёзный - бывший Orenstein & Koppel. Оказалось что : ну , не то , чтобы изготовили , а переделали в конце 60-х в промышленных условиях прусский танк-паровоз Т3 второго выпуска BR89 6225, который в 1962 году , как и три его собрата по подсерии 89.62 получил тендер , превратившись в полутанк .
У соседей его упоминали
http://scaletrainsclub.com/board/vie...p?f=11&t=11532 . Для оценки переделок оттуда первое фото . Качнул фильм , чтобы сделать скрин (
2 и
3 ) .
Прямой прототип не нашёл ( да глубоко не рыл ), но такой тип паровоза в это время в Америке был "модный"
и делали на разных заводах и для разных дорог.
5 - Hinkley 1872 года и
6 - Baldwin 1869-го.
На заключительном фото - " Американец " ещё какое-то время тёрся под Потсдамом .