Показать сообщение отдельно
Старый 09.10.2018, 16:14   #330
dkmr
Заглянувший
 
Регистрация: 02.01.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 134
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 427
Поблагодарили 117 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (116)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey_65 Посмотреть сообщение
Эти паровозы тоже попали в СССР. Можно "трофеить". Фото есть.
Понимаю, что можно, поэтому и выбрал именно его... Но фото нет. Речь идет о стартовом наборе "нового Пико" с паровозом G7.1 (BR55.0–6). Фото таких трофейных паровозов в СССР я не встречал. Есть фото Балаклавского 55-го, но там другая модификация - G7.2 (BR55.7–14), также видел фото трофейных G8.1 (BR55.25–57) - такая модель была у "старого Пико".

Так что "трофеить", конечно, можно, но все равно "псевдо-историческая" модель получится - как могли бы выглядеть трофейные G7.1 при работе в СССР. Ну, и по времени период короткий - в МПС с 46 до 51-го, в промышленности, вероятно, дольше, но тоже нет данных - кто, где и до какого времени... Для периода Великой Отечественной, пожалуй, и вовсе не подойдет - вряд ли кого-то из них успели переделать на нашу колею в период военных действий.

Но из стартовых наборов я не встречал чего-то более подходящего, чем пиковский G7.1, если не брать во внимание узкоколейные (Н0e).
dkmr вне форума   Вверх