Цитата:
Сообщение от Impala
А я три года назад ,,подсел,, на тепловозные и паровозные тифоны и свистки.Началось с того,что старший сын (2Олет) предложил поставить на мой кейкар тепловозный гудок.И понеслось...Вот так несется до сих пор.И остановиться не могу.Прям инфекция какая-то...Думал я один такой чокнутый.Нее.В Москве и МО нас оказалось около десятка.Создали свой сайт,встречаемся,обмениваемся,помогаем друг-другу чем можем.
Колличество тифонов,разных,установленных на авто уже превышает все мыслемые границы.А всеравно хочется еще.
..........
|
СУПЕР !!! Просто песня
........озадачился для себя этим вопросом .
---------- Сообщение добавлено в 00:37 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:27 ----------
Цитата:
Сообщение от Виктор Платицын
Игорь, а тот товарищ, что сел на Красной площади тебе случае не знаком?  |
Историю Матиаса Руста изучал неоднократно, из самых разных источников, с чисто прикладной точки зрения.
Каждый раз , бывая на Красной Площади смотрю на подходы, застройки и наличие висящих кабелей между зданиями. В принципе и сегодня это хулиганство (по другому не назвать) повторить реально. Типы ВС, которые описывал в своих постах, без особых сложностей позволят совершить посадку (с технической точки зрения). Посадочная скорость у этих типов 70 n/m (навигационных миль) это ~ 128 км/ч. Дистанция пробега ~ 150 метров. Дистанция для взлета ~ 280 метров. + открытые подходы для взлета/посадки. Красная площадь этим критериям соответствует. Супер подготовка для этого не нужна.