Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2017, 17:25   #93
t1000a
Местный
 
Аватар для t1000a
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,182
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 286 раз(а) в 163 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,701
Поблагодарили 2,853 раз(а) в 1,171 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2844)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreas Посмотреть сообщение
Ну я бы сказал, что самый важный показатель для рельсового материала это скорость окисления. У меня макет с рельсами PIKO. Конечно, время от времени, случаются ситуации, когда паровоз должен тронуться, а он стоит и фары не горят.
Мне кажется вы перепутал окисление рельс и элементарное оседание пыли на рельсы!
Я рельсы Piko (на узкоколейки Peco и Bemo) не чищу! И выходит они у меня не окисляются... Правда при этом они закрыты колпаками от пыли Но факт есть факт! У меня есть участки, где колпаки еще не сделаны (а где-то будут открытые без колпаков) там просто перед заездом беру "брусок" вспененного полипропилена и провожу им по рельсам и все... И там тоже локомотивы проходят без затыков...
t1000a вне форума   Вверх