Показать сообщение отдельно
Старый 02.02.2012, 18:08   #3
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
да, конечно.
То, что прямые можно изготовить - это уже хорошо, так как вариант с пасиками меня не сильно вдохновлял. Я решил на своём локомотиве делать опорно-осевое подвешивание двигателей, для простоты, по этому редуктор у меня состоит всего из одной пары шестерён.
Ещё такой вопрос - насколько оправдано ставить шариковые подшипники в буксы и в крепление кожуха мотора к оси? Я раздобыл довольно много подшипничков подходящего размера, но, возможно, хватит и букс скольжения.

Чтобы не быть голословным, накидаю и выставлю на обсуждение схему своего решения по конструкции унифицированных колёсных пар для электровозов и грузовых вагонов для масштаба 1 (1/34 в моём случае).
TeorMech вне форума   Вверх