[Aviator]

Отвечаю на вопрос по поводу центровки колес,качества и " последней партии ". Сразу хочу уточнить,что такое "последняя партия " .Колеса не производились и не продавались,наверное года 4 или 5,с 2011г. Все что продавалось ранее ,это колесные диски с бандажами производства,так же за 3-4 года до 2011г. Поэтому так называемая " последняя партия" 'это бандажи производства почти 10 летней давности,может чуть позже на 1-2 года.Бандажи,мы сами не изготавливали,к сожалению не всегда они были отличного качества,но и ценник на готовое колесо,на тот момент ,был 7-11-17-24руб.В настоящее время,бандажей того времени изготовления,нет.
Все что изготавливается на этой недели и показано на фото в самом первом посте,это бандажи 3х летней давности изготовления,которые пролежали все это время без движения.Колеса с этими бандажами,однозначно качественнее тех что были из " последней партии". Поэтому в данный момент,последней партией,можно считать колеса,которые изготовлены сейчас и заказчики получат их на неделе(посылки уже отправлены).Но данная партия колес совсем маленькая и скорее всего через 2-3 дня,закончится,бандажей было мало.А,вот в дальнейшем,через месяц,можно ожидать большее количество и ассортимент.Возможно появятся и оси,но пока их нет.

Теперь немного по вопросу биения колеса на оси.Колесо не от центровано, быть не может,так как при литье,бандаж закладывается в пресс-форму,а в ней уже предусмотрены все центра и посадочные места.
Откуда берется биение.
1.Бандаж ,может быть чуть больше или чуть меньше,совсем на немного 0,05мм достаточно.Он будет " гулять" в форме или лежать на перекос.Тут вина изготовителя бандажа.
2.Ось. Ось должна быть правильной,то есть ровной,сделанной из специального материала,а не из проволоки намотанной в бухте или из гвоздя(и такое читал на форуме).На торцах,ось должна иметь фаски (заход),тоже сделанные на станке,на концах оси должно быть продольное ребрение (накатка) ,которая дает нужное направление посадки,а так же предотвращает вращение колеса на оси.При запресовки стальной оси в пластиковый центр,нужно помнить следующее,что пластик продавливается не равномерно и если ось,это абсолютно гладкий штырь,без захода и накатки,то результат всегда будет разным,и плотность самого пластика тоже имеет значение.
3.Приспособление для запресовки колес на ось.Это отдельная тема,есть и молотком забивают.
Исходя из вышесказанного,причин биения может быть много,еще и опыт,это большое дел.