Цитата:
Сообщение от kudrdima
Очень познавательно было бы услышать (увидеть) общую концепцию (разбиение на группы, участки и т. п. ) электрики и слаботочки...
|
Дело в том, что общая концепция живет в голове, поэтому напишу как смогу:
1. Расстановка датчиков RFID показана на схеме выше. Принцип (как уже было отмечено ранее и как оказалось этот принцип реализован на реальных ЖД - см. выше) - по 3 датчика на участок. Если блок участок длинный, то четыре RFID. Дополнительные датчики страхуют на случай если крайний датчик пропустил метку (вероятность пропуска с текущим оборудованием менее 5%, соответственно вероятность пропуска 2-мя датчиками менее = 5%*5% = 0,25%). В будущем надо искать замену на UHF RFID, тогда вероятность срабатывания будет 100%.
2. Блокучастки изолировать электрически не надо. Но разворотные петли заизолирую, чтобы не было коротыша, когда захочется электрический лок погонять. В плане гонять только аккумуляторные на радио и livesteam, т.е. питание от рельс не предусматривается
3. RFID подключается так: Для даты: 4-х жильная витая пара; питание: 2-х жильный провод. Питание - общее.
4. Стрелка управляется 2-х жильным проводом
5. Светофор КЗ управление: 2-х жильный, питание 1 жила, общий для всех провод
Соответственно все управляющие провода идут от точек (RFID, светофоры, стрелки) до общего мозга. Питание точек от общих коробок.
"Мозг" выглядит так:
Ардуино мега (возможно две шутки). Выходы Ардуино (5в) подключаем через реле к нагрузке (12-15вольт). Потребуется туча реле. Поэтому буду думать о разработке специальной платы (возможно 2-ух).
Ардуино по TCP протоколу управляется компьютером (сервером) из дома. Сервер - это Raspberry Pi + NodeJS.
Если что интересует подробнее - спросите, изложу.