С расстояниями между путей согласен. Ну тоесть не из личного опыта, но не мало раз прочитал о моделистах с недостаточным клиренсом под мостами потому как они ну никак не планировали гонять модерные автотраки и двухъярусные контейнеровозы. Так что по радиусам/вертикальному клиренсу лучше придерживаться рекомендаций nmra , а то мало ли вдруг.
Без косяков подозреваю не укого не обходилось.
В моей первой же постройке понимание что без теневого/staging вокзала не обойтись пришло только после того как уложил кольцо, и что менять уже некуда.
__________________
Антон. НО. Цифра. GRLX. Строю
Вполне можно на ты
|