Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2013, 14:43   #33
C.K.
Местный
 
Аватар для C.K.
 
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bsd Посмотреть сообщение
Есть ли в Сети нормальная (в хорошем разрешении) карта железнодорожной сети (всех линий), aналог нашей карты на parovoz.com?
Нет. Во всяком случае мне не встречалась. Для каждой дороги своя, еще есть амтраковская (пассажирское движение). И от времени зависит.
Цитата:
Сообщение от bsd Посмотреть сообщение
Продолжается ли в США закрытие железнодорожных линий? Или всё, что можно было, уже "порушили", а те линии, что действуют - перспективные?
Да, продолжается.
Цитата:
Сообщение от bsd Посмотреть сообщение
Насколько реально проехать по линии без пассажирского движения, если оказаться в США со средним знанием английского языка?
В России проехать по линии без пассажирского движения пусть и не очень просто, но при желании реально.
В окрестностях Тынды, например, каждый второй машинист грузового поезда соглашается провезти в кабине.
Не знаю как сейчас, но во времена битников было реально, и не обязятельно в кабине . Почитайте, например, Джека Керуака. оффтопик
Цитата:
Сообщение от bsd Посмотреть сообщение
Бывают ли в составах грузовых поездов вагоны с людьми (например, как у нас - для механиков рефсекций, для охраны)?
Да, до 80-х наличие вагона сопровождения (caboose) в товарном поезде было обязательным. Сейчас кое-где еще остались. На протяженных маршрутах (в Неваде, например) за локом цепляют вагон для сменной бригады.

Последний раз редактировалось C.K.; 11.01.2013 в 18:58.
C.K. вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо: