Да, Иван, ход мысли понятен. Какой смысл был немцам переделывать паровоз на свою колею и тащить в фатерлянд через всю Европу?
Чтобы он где-то тихо гнил на запасных? Вряд ли. Скорее всего, хоть какое-то время работал. Прекрасная машина для портовых гамбургских закоулков.
И причиной разукомплектации могла быть нужда в оригинальных запчастях для таких же "военнопленных" 9П.
Хотя, может и банально не поставили дышла после перегона, за отсутствием надобности в нём. Но, опять-таки, новый паровоз и чтоб не работал у рачительных немцев?
Хорошо бы идейку Вильферу подкинуть. Он мужик эксцентричный, вдруг поведётся?
