Мне уже не раз попадалось это слово, заинтересовало потому, что Технический железнодорожный словарь. (М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941) трактует его как:
ИЗГАРЬ
мелкие частицы не догоревшего каменного угля (мелкий кокс), уносимые потоком топочных газов в дымовую коробку паровоза или боровки стационарной установки. И. является высокоуглеродистой массой, обладающей большой теплотворной способностью (до 7 000 кал/кг), вследствие чего после очистки дымовых коробок ее собирают и в смеси со свежими углями вновь применяют для отопления паровозов. Практика машинистов-кривоносовцев показала, что И. сжигается в топках без затруднений и дает большую экономию свежего угля.
...интересует как бы сам процесс, после очистки, смешивания с углём: пропорции и пр.( в справочниках не нашел
)