Показать сообщение отдельно
Старый 03.02.2008, 23:58   #6
Илья
Местный
 
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sandro Посмотреть сообщение
Да... вот и я думаю, что на цифру надо переходитьбудет, жать только старые Пиковские тяги, мои любимые Нохабы, 55 и 65((.
А че с ними станется?Вставите в них декодеры и в путь!!!Старые локи по-новому!
Цитата:
Сообщение от Sandro Посмотреть сообщение
Илья, а стабилизаторы в вагон на 9мм впихнутся? потому как если поставить диод на 12 вольт желто-белый, то это выход, по крайней мере при слабом движении будет уже свет.
Запихнуть можно все что угодно.Но зачем?Я думаю,что в вагоне прекрасно поработают 3х вольтовые 3мм светодиоды повышенной яркости.Поставить параллельно три штучки,равномерно по длинне крыши.И подсоединить через диодный мост(чтоб горели при движении в любую сторону),и через резистор сопротивлением от 1 до 10 КОм в зависимости от нужной яркости.
А стабилизатор нужен скорее в локомотиве,чтоб яркость фар была равномерная.А внутри вагона практически не будет заметно изменения яркости свечения.В аналоге ж все равно при остановке состава напруга на рельсах равна нулю,свет все равно погаснет независимо от того стоит ли там стабилизатор,или нет.А потом стабилизатор забирает некоторую мощность зазря,просто на обогрев окружающего воздуха...Хотя если хочется со стабилизаторами-вот тут все подробно описано:http://www.radikal.ru/USERS/150rus/t...veshhenie?pg=1
__________________
С уважением,Илья.
https://avtobush.wixsite.com/budem123
Илья вне форума   Вверх