Цитата:
Сообщение от bluxer
2ТЭ109 вживую видели единицы
|
Да и дело не в том, видели или нет, как мне кажется.
Михаил, сколько человек на форуме или купивших модели Роко или Брава , видели ТЭ109? Думаю, что ни один, тем более в живую. Поэтому и покупали с удовольствием в том числе голубые ТЭ109, которые вообще не поездили в таком виде.
Далее. М62, коих разошлось ого-го сколько, хит продаж. Сколько их видели в живую, ни 2М62, а именно настоящую Машку. Думаю, что 50\50 уже. Далее пятидверный 2М62У - думаю, что пару человек, и те из Литвы.
ТЭ3?, тут еще меньше народа видели эти машины работающими. Наверное Юрий из Крымска и еще несколько человек
ТЭ7 - еще меньше.
ТЭП10. Думаю, что их видели в живую всего пару человек.
И т.д.
Значит дело не в том, что видели или нет.
Думаю, что многим на форуме нравится, как выглядят немецкие 130, 131, 132. Но из-за того, что тема у человека советская или уже постсоветская, то хочется именно ТЭ109, но ни с министерства цветной металлургии, а именно МПСовский. Чтобы сделать ТЭ109-001 или 002, кои поработали на дорогах страны, в основном на Октябрьской, надо модель разрабатывать практически с нуля, т.к. они даже короче, чем 130-е, тележки другие. А вот 2ТЭ109 - это уже прототип 130-го и по длине кузова, и по телегам, и т.д. Поэтому наравне с ТЭ109-001 и 002, 2ТЭ109-0001, 002, 003 были многим интересны, и они гораздо интереснее министерских ТЭ109-003 -033.
Мое ИМХО.
С уважением,
Иван