Цитата:
Сообщение от PavTar77
Прикольно получается, у всех истории как под копирку.
|
Угу, схема стандартная: детское/юношеское увлечение - перерыв на становление в жизни - возрождение хобби
У меня началось в 85 году, с подарка на трехлетие вот такого ВТТВ-шного набора, который родителям удалось "достать" в Тирасполе, ибо в Одессе ничем подобным и не пахло тогда:
Несмотря на малый возраст, когда мне его подарили, набор продержался довольно долго, лет 10, обращался я с ним аккуратно. Да, также на мое увлечение повлиял старший брат, который тоже "бредил" железкой и таскал меня туда с собой на прогулки чуть не каждый день (он, кстати, хоть и не увлекся моделями, как я, но с дорогой связал свою жизнь, сейчас уже третий десяток лет бессменно трудится дежурным по станции).
Потом в 87-году была дорога "Малая Донецкая" Донецкого завода игрушек:
Затем, в 89-м - счетмашевский стартовый набор:
Потом, в школьные годы пристрастился в бумажному моделированию - большое влияние на это оказала статья "Тепловоз ТЭ2 из бумаги" в журнале "ЭТТ", который выписывал брат. Ну и плюс тяжелое финансовое положение, не позволявшее даже и думать о фабричных моделях. В итоге, к концу 90-х собралась довольно внушительная коллекция бумажных моделе, в основном, в Н0, но были и в 0. К сожалению, до настоящего времени она не сохранилась, осталось лишь пару фото паровоза Л в 0 (1:45), созданного где-то году в 95-м..
Году в 97-м все ж таки удалось купить пиковский стартовик BR80 + 2 пассажирских, который как память, лежит до сих пор. Затем 2000 год - окончание школы, институт, работа, аж до осени 2012 го, когда, лазая по интернету, решил вспомнить детсво, наткнулся на форумы по моделизму и - пошло-поехало