Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2017, 15:16   #150
BNSF9399
Местный
 
Аватар для BNSF9399
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rokfor Посмотреть сообщение
в настройках звука для этой кнопки можно указать горн и через переменную одновременно включить колокол.
в ESU я мапплю просто на кнопку Горн и горн и грэйд кроссинг. Но грэйд кроссинг с условием, что направление движения - вперед.

Цитата:
Сообщение от Rokfor Посмотреть сообщение
F14 включает два выхода (без мигания), если при этом нажать F4, то они начнут перемигиваться, включится горн и колокол
это не верно. колокол ни как не завязан на грэйд кроссинг, да и горн тоже. Т.е. если буферные фонари включаются принудительно инженером - горн не должен включаться. А вот если подается сигнал гороном - то и грэйд кроссинг должен включаться.
И после выключения горна, грэйд кроссинг не сразу должен выключаться, а с задержкой в 3-5 "перемигиваний", что обычно соответсвует 3-5 сек (хотя на разных ЖД частота перемигивания буферных огней могла быть разной).
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=16203
И еще один момент, в режиме грэйд кроссинг фонари не гаснут полностью, а "притухают" до 25-50%
BNSF9399 вне форума   Вверх