Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2019, 00:09   #685
Alex107
Пользователь
 
Аватар для Alex107
 
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
По умолчанию ракеты в вагонах для угля

Где-то с 2013 года в интернете гуляют интересные фотографии с забавным комментарием: "Если русские перевозят ракеты в открытых вагонах, то страшно представить, что у них в закрытых!".

Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo15539284870.jpg
Просмотров: 364
Размер:	122.0 Кб
ID:	171880Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo15539284871.jpg
Просмотров: 339
Размер:	194.3 Кб
ID:	171881Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo15539284873.jpg
Просмотров: 240
Размер:	148.6 Кб
ID:	171882Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo15539284884.jpg
Просмотров: 345
Размер:	109.0 Кб
ID:	171883

Видя такие фотографии, у многих возник вопрос, почему такие ракеты перевозятся в открытую, ведь спутник потенциального противника может с легкостью сделать необходимые ему фотографии, по которым будет идентифицирован тип ракет, их количество, направление движения и место хранения.

Из комментариев и разъяснений в интернете выяснилось, что это советские сверхзвуковые крылатые противокорабельные ракеты большой дальности Х-22 (не "икс двадцать два", а "ха двадцать два"), по прозвищу "Буря". Принятие на вооружение их состоялось аж в 1971 году!

Носителями ракет являлись такие самолеты, как Ту-16, Ту-22, Ту-22М2/3, Ту-95. Х-22 предназначались, прежде всего, для уничтожения авианосцев и авианосных групп противника с помощью ядерной и фугасно-кумулятивной боевой части. В истории этой ракеты много спорных моментов, которые обсуждаются и по сей день. Однако одно можно сказать точно - Х-22 являлась крайне капризной к эксплуатации. Подготовка ракеты к применению была трудоёмкой и чрезвычайно опасной из-за использования высокотоксичных компонентов ракетного топлива.

В общем и целом, ракета эта уже порядком устарела, однако до сих пор официально с вооружения не снята. А по поводу фотографий существует несколько версий.

Первая версия гласит, что ракеты таким образом держат путь на утилизацию, т.к. необходимость в их хранении отсутствует.

Вторая же версия связана с потомком Х-22 - ракетой Х-32, принятой на вооружение в 2016 году. Х-32 выполнена в корпусе предшественника, т.е. их геометрические размеры полностью совпадают. Отличается же новая ракета иными двигателем, системой наведения, а также системой управления. Таким образом, в вагонах могут находиться просто пустые корпуса от старых ракет, которые будут использованы для переоборудования в ракеты Х-32.

Также, внештатные корреспонденты газет не получивших аккредитацию, засняли перевозку контейнеров с неустановленным содержимым в вагонах для перевозки угля.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot 1.png
Просмотров: 468
Размер:	518.0 Кб
ID:	171884

Источник: множественный, по запросу "ракеты в вагонах из под угля"
__________________
Паровая тяга, H0, DC
II-III эпоха, DRG/DB/DR
Alex107 вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: