Показать сообщение отдельно
Старый 30.10.2018, 23:47   #40
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wasd01 Посмотреть сообщение
У Russian Custom Train куча комплектующих для конверсии
Да нет там особой кучи. У Ростислава хорошие турбинки. Можно применить и малую дверку дымовой камеры, но она несколько великовата для этих трофейных машин.
Ни отечественных клапанов , ни нормальных буферных фонарей, ни паровозного крепления СА-3 на буферный брус и т.д нет к сожалению.
А вот в Германии некоторые вещи отличные есть:
https://www.wagenwerk.de/3028/rauchk...-mav-usw.?c=21
Вот эту дверку всем советую. Фотка не передает того, что на самом деле она представляет. Здесь и отечественное крепление прожектора, и полностью проработанные большие петли, которые проработаны и сбоку, где они уже на дымовой коробке! Т.е. ставишь на ТЭ, ТЕ и вперед. Под крепление прожектора намечены отверстия с обратной стороны.
Вайнерт делает хорошие краники на тендера. Те, которые служат для проверки уровня воды в водяном баке.
И т.д можно поискать по моему сообщению на соседнем форуме. http://scaletrainsclub.com/board/vie...=7863&start=70
Чего-то можно найти в Штатах - клапана (не совсем они на советские , но очень похожи), свистки, пресс-масленки Натана, копии которых ставили на наши машины, лягушки, которые висели на тендерах (ставили ПС на рельсы в случае схода), краны машиниста и т.д.
С уважением,
Иван
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: