Показать сообщение отдельно
Старый 14.06.2018, 12:06   #34
Captain
Пользователь
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Придется разрываться
Как-то эта тема прошла мимо (потом глянул на дату её начала и понял, что был на работе). Выскажу пару своих соображений.
1. Вполне можно перейти на НОе для "уменьшения размеров моделей" - модели таких локомотивов и вагонов выпускают в достаточном количестве;
2. На Киевмодуле был (хотя почему был?) переход с "нормальной" колеи на "узкую" - специально сделанные модули, где осуществлялась "перегрузка" с нормальных вагонов на узкоколейные, а узкоколейка вела дальше на лесопилку и имела несколько своих модулей с развитым путевым хозяйством и соответствующим обустройством.
Так что отказываться от НО вовсе не обязательно.
оффтопик
Captain вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: