Цитата:
Сообщение от andrejrepi
а смысл записывать я думаю? Ведь пути тупиковые и они запиваются от крестовин
|
Ну ну, а вы в курсе , что крестовины запитываются от остряков с рамных рельс, со временем эти подвижные контакты ослабевают и получите проблемы.
Я бы на вашем месте порезал бы вот так, изостыки синим на оба рельса, получается всего 21 блок участок.
http://forum.modelldepo.ru/showpost....0&postcount=16
На каждый изолированный путь ( это блок участки) подвел бы отдельную пару проводов с точки концентрации (сбоку на макете), и еще по минимум две точки подпайки к рельсам (каждые 20-40 см). На схеме нарисовал пять штук для примера.
В точке концентрации легко будет перекоммутировать провода в нужную конфигурацию, без полной перепайки проводки на схемы под рельсами.
Например все рельсы в кучу на один БП с помощью двух шин земли на дин рейку
https://yandex.ru/images/search?text...B9%D0%BA%D1%83
они будут работать аналогично "фирменным", только дешевле: Distribution Block, 24 Pole Item number: 55770
https://www.piko-shop.de/index.php?v...vw_name=detail
А при необходимости добавить датчики, выдергиваем провода из "дистрибьютора" на отдельные входы датчиков.
"полной перепайки проводки на схемы под рельсами." Вот этим делом я занимался пару недель на немаленькой станции, в итоге получилось вот так, не обращайте внимание на зеленый шлейф, тк макет модульный, пришлось делать три переходных разъема, у вас на макете то, что обведено кружком будет.
Да конечно работы много но зато вот результат: