Показать сообщение отдельно
Старый 04.02.2012, 16:47   #25
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
по-моему, проблема возможного рассогласования двигателей - надуманная. если двигатели из одной партии, то разность в несколько процентов никак себя не проявит. кроме того можно соединить их попарно последовательно, произойдет их взаимное саморегулирование и самосогласование.

одноступенчатого редуктора однозначно недостаточно.

посмотрите на сайте www.nwsl.com привод под названием magic carpet. примерно так и надо делать имхо.
Спасибо, изучу. По поводу проблемы рассогласования, мне тоже всё же кажется, что при модельных параметрах она вряд-ли проявиться, по крайней мере до такой степени, что модель будет заметно боксовать. На настоящих локомотивах действительно подбирают ТЭДы с наиболее близкими характеристиками, даже если они из одной серии, но у нас просто не те параметры двигателей и требования к точности. Да, я собираюсь подключать ТЭДы попарно-последовательно.

В конструкции я пока ориентируюсь вот на опыт польских коллег (тоже опорно-осевое подвешивание):
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: EP09-04.jpg
Просмотров: 2215
Размер:	436.0 Кб
ID:	40228
TeorMech вне форума   Вверх