Можно предположить, что остаточная деформация возникла из-за долгого лежания/стояния модели с незащелкнутыми полностью защелками на корпусе. В этом месте они как раз и находятся. Я бы не рисковал ни феном, ни газом. А если стягивать нитками, то для стойкой деформации в обратную сторону надо выдерживать корпус опять лет 40 ))))
Я бы сделал так: собрал модель, смазав на топливном баке места справа и слева от защелок "резиновым клеем". Надев корпус, приложил бы по бокам полоски картона, и плотно обмотал бы нитками поверх картона. И выдержал бы пару суток. Да, корпус приклеится к топливному баку, но резиновый клей - не держит намертво, а остается эластичным долгие годы. При необходимости его можно перерезать, просунув в щель лезвие бритвы, и сняв снова корпус, счистить остатки клея начисто, и нанести новый, для следующей сборки. Только надо помнить, что смазывать клеем надо лишь те места, куда можно беспрепятственно просунуть бритву. А то потом ничего не исправишь. Ну и сначала проверить на кошках - подходит ли имеющийся клей.
Есть конечно и более технологичные способы, типа двух Т-образных пазов на стенках топливного бака, и Т-образных выступов на кузове, но это требует фрезеровки, и вообще экзотика...
И наконец, простейший вариант: привинтить двумя винтами насквозь через стенки корпуса - в тело топливного бака... Но - не всем понравится ))).
|