оффтопик
В Северной Америке проводника железнодорожного сотрудников, отвечающих за управление грузовой, пассажирский, или другие типы поездов, а также непосредственный начальник поезда "поездная бригада" (кондуктор, флагманский, билет коллекционер, ассистента кондуктора , на борту персонал службы). Все поезда членами экипажа на борту поезда работу под его направление.Кондуктор и инженер, который отвечает за локомотива (ы) и любые дополнительные члены "Двигатель Экипаж" (пожарный, летчик инженер) несут ответственность за безопасное и эффективное функционирование железнодорожного и правильного применения на железных дорогах "правил и процедур. На некоторых железных дорогах, проводники обязаны перейти на должность инженера в рамках союза договоров.
Проводники, как правило, выполняет следующие функции:
Совместно с координацией инженера и диспетчера движения поездов власти, и проверка эта власть не была превышена.
Общение и координации с другими заинтересованными сторонами с эксплуатацией поезда: yardmasters, trainmasters, диспетчеров, на борту персонал службы и т.д.
Готовность к обочине сигналов, положение переключателей, а также другие условия, влияющие на безопасное движение поездов.
Механический осмотр подвижного состава.
Содействие инженер в тестировании воздушных тормозов в поезде.
Сигнализация инженер, когда начинают двигаться, когда и где остановиться.
Ведение записи или журнал путешествия.
Проверка билетов и сбора платы за проезд на пассажирских поездах.
Внимание к потребностям пассажиров.
На грузовой поезд, сохраняя записи накладных и накладных.
Режиссура, координации и, как правило вручную выполнить, маневровых или переключение поезд должен выполнить.
---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:30 ----------
Кондуктор является членом экипажа поезда железной дороги, которая отвечает за оперативную и безопасности обязанностей, которые не связаны с фактической работы на поезд. Название проводник всего связаны с железнодорожными перевозками в Северной Америке, но роль проводника общей для железных дорог во всем мире хотя и под разными названиями работу. Конкретные должностные обязанности на должность дирижера типа включают в себя обеспечение железнодорожной придерживается своего расписания, обеспечение того, чтобы любой автомобиль или груз взял и высадили в нужном месте, завершив маршруту документов, гарантируя, что поезд следует применимых норм безопасности и практики, управления движением поездов во время работы в обратном направлении, связи и развязки автомобилей, помощь в настройки или из поднимая подвижного состава, проведение текущего ремонта, билет коллекции и различные служебные обязанности заказчика.
Некоторые системы быстрого транзита может использовать провода с целью принятия заявления и открытия / закрытия двери - в отличие от машиниста делает работу - для безопасности и эффективности причинам.Кондуктор часто расположены в центре поезда, где они лучше всего смотреть на платформу. Хотя прогресс в автоматизации привели в большинстве систем транзитных время работать с одним человеком поездов (ОРТО), некоторые страны, такие как New York City Subway и Торонто транзитной комиссии продолжить практику.
Почти как ТЧМП. Только разница в том, что он еще и билеты проверяет
и накладные везет на состав