Тема: H0 ВЛ60
Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2014, 23:54   #20
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,361
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,946 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6095)
По умолчанию

103-ая тоже не совсем легкая ходовка. Прежде всего, длину межшквореневого у 103-го необходимо будет удлинить на 9,5 мм, что в принципе с рамой поколдовать особого труда не составит. Но, даже у 103-го боковина тележки спроектирована так, что над 3-ей (и 4-ой на второй тележке) осью нет сверху рамы боковины, чтобы тележка в радиусе могла выходить из-под кузова. Здесь кузов еще чуть длинее, соответсвенно, без специально спроектированной боковины не обойтись.
Поэтому при постройке ЧС4, ЧС4т на базе ходовки 103 с родными боковинами от Ю.Гончаренко кузов сидит над боковинами телег, что не совсем верно. Или, оставались родные боковины от 103-го.
Поэтому, если проектировать боковины телег аналогичными настоящим, то эта модель просто не будет вписываться в кривые.
Вот что я имею в виду.
С уважением,
Иван
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_9855[1].jpg
Просмотров: 981
Размер:	113.1 Кб
ID:	96066
Ivan вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: