В первом ролике (1959 г.), машинист обслуживает паровоз не с платформы, а с земли - т.е. он находится даже ниже уровня головки рельса. В добавок, он сам может быть ниже ростом, чем раздобревшие за 50 с лишним лет британцы. Точка съёмки - нижняя.
В современных роликах люди чаще всего находятся на пассажирских платформах, которые выше УГР и точка съёмки выше - снимает не оператор, которому надо было показать "мощь паровоза", а любители.
Всё это может приводить к визуальному обману, что тогда - "паровозы были крупнее".
