Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2010, 09:43   #23
Giorgi
Заглянувший
 
Аватар для Giorgi
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Тбилиси, Грузия
Сообщений: 46
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 37 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (58)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Viessmann 5206 - очень удобная штука.При цене 80-100 долларов имеет 8 токовых датчиков в одном корпусе.В отличие от основной массы таких датчиков он не посылает цифровой сигнал компьютеру , а при нахождении поезда на участке тупо переключает одно из своих 8 реле из одного положения в другое.
Не знаете случайно, каким образом он определяет занятость участка?

Я собираюсь сделать схему занятости на основе рельсовых контактов и реле, которая работает по следующему принципу: допустим есть участок с направлением движения с точки А к точку Б. В эти места ставим рельсовые контакты. Когда лок проходит А, получаем занятость участка АБ, которая длиться до того, как лок пройдет точку Б.

Есть еще другое решение: пускаем в рельсы слабый переменный ток и по замыканию цепи определяем занятость участка.
__________________
TT - Die ideale spur!
Giorgi вне форума   Вверх