Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2012, 00:20   #31
Матрос
Пользователь
 
Аватар для Матрос
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 696
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,627
Поблагодарили 2,015 раз(а) в 399 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2140)
По умолчанию

То, что Марклин лучше проходит радиусы ничего удивительного - у "лыжников" реборды побольше. А так Марклин/Трикс это прежде всего надёжная боевая машина, которая не подведёт на макете в течении долгих лет, но требовать от моделей М/Т плавности хода и отсутствия шума (или низкого шума), который имеют модели от Лилипут, Роко, увы не приходится. Хотя с переносом производства в КНР качество новых моделей довольно стало не стабильным. Потому одна и та же модель кого-то может порадовать, а кого-то огорчить.
Кроме того, паровоз с такой большой базой "любит" большие радиусы. К сожалению, если делать эту модель с расчётом на радиусы 420мм и меньше, то нужно жертвовать правильной шириной рамы.
Конечно, всё зависит, для каких целей покупается модель. И если взять обе модели, то можно было бы охватить весь спектр задач(покатушки - полка). Но если бы стоял выбор, то выбрал бы Лилипут, хотя Марклин тоже нравится - "он железный".
__________________
http://szdmodeli.su
Музей моделей отечественных железных дорог
Матрос вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: