Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2016, 19:16   #3
мистер И.К.С.
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,416
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,320
Поблагодарили 7,250 раз(а) в 2,856 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7879)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
У настоящих стрелок и поездов такая же проблема, не замечали? В районе крестовины почти всегда есть места, куда "проваливается" колесо.
ну вообще-то на настоящих жд параметры крестовин очень жестко контролируются, в том числе и глубина выемки, провал все же не такой большой как на модельных, в случае износа их полностью или частично меняют на новые.


Цитата:
Сообщение от AlexeyS Посмотреть сообщение
Кого-нибудь из обладателей рельс Fleischmann напрягает эта проблема со стрелками, или я один такой?
нет конечно, есть перфекционисты из группы Proto:87 которые просто меняют крестовины на подходящие, более правильные. http://www.proto87.com/
http://www.rmweb.co.uk/community/ind...y-promo/page-4

Цитата:
Сообщение от AlexeyS Посмотреть сообщение
неприятные звуки при прохождении составом крестовины стрелок и проваливание туда колес.
со звуками ничего не сделать. а по провалам смотрите нормы http://morop.de/de/normes/nem310_d.pdf там у новых моделей высота реборды от 0.6 до 1.2 мм, а если учесть что у старых еще больше до 1.5мм - разброс высоты до 1 мм. Отсюда и проблемы, выход есть либо поменять целиком крестовину, либо вклеить в неё вставку Х-образную, из пластика или меди, толщину подобрать сообразно разнице между ребордами моделей и реальной глубиной в стрелке.
Раньше некоторые производители, делали такое из травленки. но сейчас только самопал.
мистер И.К.С. вне форума   Вверх