Лучше пусть будет такое свободное творчество сюрреалистов, чем то, что сделали руководители Тверского вагонзавода:
Когда-то это был экспериментальный турбореактивный вагон с движками от ЯК-40. И даже ставил рекорды скорости. Совершенно уникальная машина и в единственном экземпляре. Она долго простояла в первозданном виде на территории ТВЗ. Во времена горбачевской перестройки из вагона решили сделать комсомольско-молодежный бар-видеосалон, прямо на территории завода, но идея быстро спеклась. Потом этот уникум было решено отправить в Питер, в музей на Варшавском, но завод и музей не сумели договориться, кто будет организовывать этот вояж, к тому же затратный по причине плохой транспортабельности вагона. Вагон продолжал гнить и, в конце-концов, вместо капитального ремонта, решили ему отрезать морду и установить ее в качестве стеллы у главного входа на завод. Стелла, по утверждению местных любителей ж/д, оказалась намного затратнее, чем мог бы стоить ремонт самого вагона. Вот так и погиб уникум отечественной железнодорожной мысли.
