Цитата:
Сообщение от VipBuldozer
процент схода состава на идентичной радиусной стрелке 1000 проездов на piko и peco....
Вот это было-бы серьезно.
Хотя - тут я размечтался..... Кто-ж такие эксперименты поставит...
|
Насчет процентов это конечно вряд ли. Но у многих есть личный или чужой опыт, плюс некие данные, которые не лежат на поверхности.
Сходов на стрелке в теории не должно быть в принципе. Но есть всякие "сложные" случаи.
Пример. Паровоз с колесами RP25 часто сходил на стрелке Роколайн. Причины две:
1. Стрелки Роколайн не рассчитаны на профиль RP25. Нужны специальные вставки в крестовины, продаются отдельно. Но если их установить, проблемы будут с "евроколесами" NEM310.
2. Недостатки конструкции паровоза. Бегунковая тележка не любит широких крестовин, рассчитанных на езду на гребне колеса (это как раз про роколайн).
А на стрелках Пеко (Peco) - никаких проблем. У них крестовина сделана более грамотно, и совместима с любыми колесами, как RP25, так и NEM310.
И есть подозрение, что стрелки выбранного Вами Пико (Piko) могут иметь ту же проблему - они геометрически близки к Роколайну, и крестовина похожая.
Я не сразу выбрал Peco для макета. Купил на пробу, сделал полигончик для тестов, погонял...
ЗЫ: проблемный паровоз - роковский BR93.5, у которого заменил "родные" пластиковые колеса на комплект колес Weinert.