Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2017, 09:03   #9
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dampflok Посмотреть сообщение
Я всё думаю: а что будет с пластиком подвески, когда я нагружу вагон и покатаю его хорошенько?
Не сотрётся ли пластик в точке прилегания к оси и не просядет ли вагон из-за этого?
(Ну и не залечу ли я на необходимость менять тележки?)
Именно так и будет! Отчасти положение можно исправить бронзовыми втулками в буксах. Но это гимор и вложения. Но - вагоны будут ездть хотя на тележках пластик, как правило, вполне приличный, так что можно какое-то время покатать и так. А вот у 2-осников, где ось ставиться непосредственно в буксу, типа Роко или За-Мо (Тиллига) будет жоппа полная: буксы разъедутся в стороны, ось просядет. У Марклина пластик получше, да и буксы зачастую заточены под цапфовые оси, а не конусные, как обычно. Глобально, любые старые модели гораздо больше подойдут для покатушек, чем современные.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: