На прошедшей неделе тестировал некоторые локомотивы в боевом режиме.
Свитчеры
как обычно,
без проблем справляются. Собственно и цель была показать американским друзьям. Декодеры, как обычно у меня, SoundGt2 с новым звуком EMD 567-12 с динамическими тормозами. Заодно отмечу: качественная работа, спасибо Володя.
Порадовал Simpson 1200: сравнил с
видео прототипа.
Вчера наконец сбылась мечта идиота. Разложил хоть и укороченном варианте DayLight.
Состав был: GS-4 (MTH), water tender (BLI), US Post (Латунь, на фото не попал), 2 пары МТН, ресторан-кухня-кафе МТН, 2 пары , Обзорный BLI.
Все вагоны с подсветкой, фирменными диафрагмами.
Немного впечатлений.
Паровоз. Шикарный звук, значительно обыгрывающий коллегу от Бродвей (Paragon2), много опций звуковых, включая стандартные программы запуска, глушения, различных объявлений итп.
Но меня волновало больше, насколько он проходимец. В принципе с большей частью трека справляется. Но на разворотной петле с радиусом 300 или меньше в итоге сдался. Также цеплялся Cowcatcher'ом при попытке перейти на параллельный путь за деталь макета. При прямой езде ему хватало габаритов втиснуться, но на стрелке тупо врезался в декоративные элементы.
Вагоны. Сочлененные вагоны значительно более требовательны. Если написано 22", то так и должно быть. Сходят в первую очередь именно межвагонные телеги. Причём сходят при любом удобном случае, если радиус мелкий или , если что то не так с укладкой рельсов.
Мой GS-4 изначально был АС, и мы его тут в Москве перепаивали (что не сложно именно у МТН), делался под Европу. Похоже у него более высокая реборда. Вкупе с весом это ему помогало преодолевать трудности. Вагоны полегче, соскакивали сразу.
Но точно уверен, что составы типа California Zephir, NY Central пройдут свободно.
Зато меня приятно удивил SP AC5 BLI.
Вот он практически без напряжения прожевал все европейские кривые. Изначально была идея использовать его, как паровоз поддержки, но в итоге он сам покатал вагоны. Звук у второго Парагона значительно хуже, чем Протосаунд, именно качество воспроизведения, но набор опций тоже впечатляет.
Минутка милоты и юмора.
4-8-4 МТН реально мощный и тяжелый. Коллега Дима Br умудрился врезаться с стоявший на путях своим немцем. Ну это было примерно, как если бы Коби влетел в Шака
Дети, "воспитанные "немцами", задавали вопрос: а, правда, что такой паровоз реально существовал?
Они еще никогда не видели больших локомотивов.
В этот раз модуль был собран самый большой на моей памяти. Но, товарищи, надо работать над толерантностью.
Такого унижения, как вчера, американцы испытывали только в Сирии
))
Видео DayLight смонтирую позже, когда коллега пришлет всё, что наснимал.