Цитата:
Сообщение от Alex_S
Нефтепродукты легче воды. 30 кубов бензина весят даже меньше 24 т. Может в этом дело?
|
Возможно, вы правы и дело действительно в том, что цистерна бензиновая.
Нашел интересную книгу по цистернам и в ней есть следующая информация:
Цитата:
С 1 декабря 1939 г. для цистерн, проходящих средний, текущий ремонт и годовой осмотр, величина грузоподъемности устанавливается следующая:
1) величина грузоподъемности цистерн, отнесенных к типам 1, 2, 3, 4 и 5 независимо от рода и удельного веса перевозимого а в них нефтепродукта, определяется полной водяной вместимостью цистерны с колпаком, почему трафареты на этих цистернах обозначаются исключительно в весе воды, имеющей удельный вес 1,000;
2) на цистернах всех других типов по калибровке трафареты грузоподъемности должны ставиться из расчета полной емкости цистерн с колпаком, но в зависимости от рода и удельного веса перевозимого в них продукта, на следующих основаниях:
а)[...]
б)[...]
в)[...]
г)[...]
д) цистерны специально бензиновые, не имеющие сливных приборов или с заглушенными сливными приборами, предназначенные для перевозки от легкого бензина до тяжелого лигроина, а также специально спиртовые должны иметь трафарет грузоподъемности, обозначенный в весе лигроина, имеющего удельный вес 0,800.
|
Мои примеры касались цистерн калибровочных типов 4 и 5 (грузоподъемностью 50т и 25т соответственно), то есть относились к первому пункту правил, а трофейные цистерны калибровочного типа 298 относятся к второму пункту, согласно которому бензиновые цистерны обозначаются грузоподъемностью 30*0,8 = 24т.
Модель цистерны Роко-ленд, судя по надписям о ремонте, относится к началу 50-х годов (1952-1953 год) и если в это время еще действовали правила обозначения грузоподъемности, введенные в 1939 году, то возможно, грузоподъемность 24т для 30 кубовой бензиновой цистерны 298 калибровочного типа на модели Роко-ленд указана правильно.