Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2018, 17:55   #18
Captain
Пользователь
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
По умолчанию Людмила от Piko.

В дополнение к посту выше - пару фотографий из статьи: (оффтопик) одна в качестве иллюстрации о поручнях (нижний Пико, верхний Брава, посередине ЕСУ), а вторая из "врезки" в статью (о новой модели от Пико). Если коротко, то там хвалят Пико за то, что к моменту выхода модели на рынок в трёх различных модификациях, на них сразу учтены все отличия, некоторые из которых не обязательно известны даже знатокам локомотива. В частности это расположение магнита на DR-овской машине (справа сзади) от такового на DB и EWR (справа спереди), уже упоминавшиеся горизонтальные или вертикальные ламели на крышевых секциях вентиляции, отличия поручней под лобовыми окнами и тому подобное.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: S6002838.jpg
Просмотров: 865
Размер:	202.9 Кб
ID:	157410Нажмите на изображение для увеличения
Название: S6002840.JPG
Просмотров: 898
Размер:	232.5 Кб
ID:	157411
Captain вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: