Показать сообщение отдельно
Старый 26.08.2015, 18:19   #24
Sanato
Пользователь
 
Аватар для Sanato
 
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 449
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили 493 раз(а) в 244 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (516)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DejaVu Посмотреть сообщение
5) в чем различие (какие плюсы) у переменного тока по сравнению с постоянным?
Аааа!!! Я понял в чем вопрос! Сразу даже в голову не пришло.
Переменку (AC) любят в основном в Германии, они там повернуты на Märklin.
От постоянки (DC) отличается тем, что колпара замкнутая а второй контакт идет по середине рельса и у лока есть специальная контактная площадка.
Главный минус в том, что ПС выпускает в основном Märklin ну и некоторые фирмы еще балуются. У нас переменка спросом не пользуется, соответственно выбор ооочень ограничен. Вагоны, разумеется, можно любые брать, а вот локи только под переменку. Ну и выбор рельсового материала, соответственно, тоже сильно ограничивается.
__________________
С уважением, Анатолий. H0, V, CH, DCC.
Sanato вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо: