Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2015, 00:56   #156
DejaVu
Заглянувший
 
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 226
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 330
Поблагодарили 394 раз(а) в 104 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (394)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwertypoz Посмотреть сообщение
Честно говоря,так и не понял назначение правой(синего цвета)нижней дуги.
Если как отстойник?
Этот перегон добавляет непредсказуемости откуда вынырнет поезд.
Допустим поезд заезжает в туннель №1 (см. картинку) и по идеи он должен выехать из туннеля №2, а в результате заезда на этот перегон он выныривает из туннеля №3 и при этом меняет направление движения относительно станции.

Или поезд заезжает в туннель №3 и по идеи он должен выехать из туннеля №4, а в результате заезда на этот перегон он выныривает из туннеля №1 и при этом меняет направление движения относительно станции.

А если автоматизировать макет, то можно этот перегон разделить на две части. Например, перед стрелкой стоит грузовой состав рядом с туннелем №4. На этот перегон со стороны туннеля №1 заезжает пассажирский состав и останавливается до грузового. Потом выезжает грузовой, а пассажирский занимает его место. Таким образом на макете ездит два состава, меняясь друг с другом.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: track7_6.jpg
Просмотров: 537
Размер:	194.9 Кб
ID:	117748Нажмите на изображение для увеличения
Название: track7_7.jpg
Просмотров: 538
Размер:	126.9 Кб
ID:	117749

Последний раз редактировалось DejaVu; 08.11.2015 в 02:47.
DejaVu вне форума   Вверх