Показать сообщение отдельно
Старый 26.11.2008, 10:54   #4
ModelldepO
Начальник Депо
 
Аватар для ModelldepO
 
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
Сереж, при нанесении следов эксплуатации и загрязнений затирайте грязь в щели, а то на фото цистерн (особенно между обручами и котлом) видно, что грязи, в местах ее максимального скопления нет, а видна свежая краска. Потом, после тонировок кистями и аэрографом очень хорошо сделать лессировку всей модели из аэрографа сильно разбавленной краской типа пыли и песка. Будет еще лучше чем сейчас.
Серег. Все что ты написал знаем и умеем, но на эти вагоны ставилась задача средней зараженности не по степени, а по трудозатратам.

Цитата:
Сообщение от Igoant Посмотреть сообщение
цена на старение есть? или чем сложнее старение, тем больше цена? и сколько стоит оцифровка и озвучка?
Цены зависят от конкретной модели и что с ней нужно сделать.

Состарить паровоз и вагон две совершенно разные работы. То же и с озвучкой нужно фрезеровать груз или нет, паровоз или тепловоз и т.д.

Последний раз редактировалось ModelldepO; 26.11.2008 в 10:57. Причина: Automerged Doublepost
ModelldepO вне форума   Вверх