Подсел я тут на типоразмер 0е\0n30 (М 1:43, 1:45, 1:48, колея 16,5 мм).
Возникла мысля сделать что-то отечественное, более того - самодвижущееся, в этом типоразмере.
Взгляд упал на ЗиМ (ГаЗ-12) от "Автолегенд".
Начал искать материалы по этому пепелацу на ж\д ходу. (Спасибо dednichipor'у за интересную подборку фоток по этим ЗиМам).
Долго ломал голову над ходовкой, перепробовал много механизмов от всяких инерционных машинок.
Но ничего не подобрал: пришлось бы сильно уродовать днище модели ЗиМ, что бы вставить такой механизм.
Тогда я поступил проще: удалил родные оси с колёсами, пропилил прорези в днище для колпар и шестерёнки, немного расточил существующие осевые ложбинки под более толстую ось. Колпары получились сборно-разборные, т.к. ось пришлось втыкать в ложбинку сбоку, насаживая при этом колёса и шестерню внатяг. На оси - риски для лучшего сцепления в местах закрепления колёс и шестерни.
Использовал давно залежавшиеся колёса от набора к Юэл2 (купил у Стальцева лет 5 назад). Их диаметр ~14мм.
Подбор движка и червяка, совместимого с осевой шестернёй (которую взял от всё того же пикошного 9-ного BR118) тоже занял достаточно много времени. Нужен был движок, который не занимал бы много места в салоне, чтобы сохранить по максимуму интерьер салона. Тот же пикошный 9-ный движок оказался довольно громоздким. В итоге нашёл довольно плоский и достаточно мощный движок из CD-ROMного механизма. Тут и червячок подходящий нашёлся случайно в куче запчастей. Привод пока сделал только на заднюю ось.
В качестве контактных пружинок использовал ламельки от реле.
Пока обвеску в виде рессор, букс и глушителя с выхлопной трубой, а так же интерьер (придётся попилить задние кресла, чтобы движку не мешали) не делал.
Так же пока присутствует небольшое биение на задней оси при движении. Наверное, бракованное колесо попалось...
Нужно ещё человечков в салон посадить. Вот жду людей в М 1:43, скоро должны появиться.
Вот теперь мучают 2 вопроса:
1. нужно делать свет в фарах и задних габаритных огнях (на светодиодах или минилампочках?).
2. какой из вариантов для окончательнной доделки выбрать (Гайворон - с закрытыми нишами колёс, подножками и метельником, или Балахнинского ТП - с открытыми нишами колёс, 3-мя доп. фарами и большой красной буквой Н спереди и сзади и с иммитацией деформированного переднего бампера?
Вот что, в итоге, получилось: