Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2019, 11:15   #2908
AlexK
Заглядывающий со стороны
 
Аватар для AlexK
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,344
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 259
Сказали 'не согласен'! 158 раз(а) в 101 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,262
Поблагодарили 3,319 раз(а) в 1,384 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4588)
По умолчанию

Судя по тому, что Вы написали - питать можно исключительно от самодельного блока питания с линейной стабилизацией напряжения. Большого размера для достаточной мощности и с довольно низким КПД.

Современный аналоговый блок питания - это как раз ШИМ (на широтно-импульсной модуляции), иначе он при таких габаритах и КПД просто не сможет работать. Это одна из разновидностей импульсного блока питания.

"Кирпич", если он в хорошем состоянии и как следует обслужен (убраны "сопли", вычищены контакты, заменен селеновый выпрямительный столб на кремниевый выпрямитель) - напряжение у него плавать ни в коем случае не будет. Вопрос в другом: он не стабилизирован, и фильтра в нем нет. Поэтому он будет выдавать несглаженное выпрямленное напряжение: либо после однополупериодного (один диод) выпрямления, либо двухполупериодное (после двух диодов или диодного моста). И напряжение будет меняться сто раз в секунду от нуля до номинального значения. Для декодера это означает почти то же, что и ШИМ, но меняться будет не скважность (ширина) импульсов, а их амплитуда.

На моей практике местные декодеры и декодеры ESU нормально себя вели при питании как выпрямленным двухполупериодным, так и стабилизированным фильтрованным напряжением. Декодеры же Цимо и особенно Долер-и-Хаасс выкидывали всякие (и причем разные) чудеса в обоих случаях. По моему мнению, если уж ставить в локомотивы декодеры - имеет полный смысл обзавестись какой-либо станцией управления (в моем случае - это сперва была расхваленная тут рокомышь, потом замененная на более совершенный ESU ECOS 50000, это который еще старого образца). Или уж продолжать сидеть в аналоге, что не так уж и плохо на самом деле. Геморроя в обоих случаях примерно одинаковое количество, просто он будет разный.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет.
AlexK вне форума   Вверх