Цитата:
Сообщение от Ivan
Еще раз повторю - модель делать надо по оригиналу, а не по регламенту.
|
почему вы считаете, что только этот путь самый правильный? вообще, ваши претензии к производителю правильны и не правильны одновременно. производитель и вы находитесь в разных и непересекающихся маркетинговых нишах. то, что хотите вы, подчас нецелесообразно с экономической точки зрения создавать в промышленном производстве (итоговый продукт выйдет по цене за рамки ожиданий покупателей). поэтому производители и идут на упрощения, чтобы модель в итоге стоила 160 евро, а не 500 евро. если вам такой подход не нравится - создавайте свою идеальную копию локомотива и наслаждайтесь ею. ругать производителя бессмысленно и просто глупо. он работает не на единичных перфекционистов, а на массы любителей. тем более глупо ругать тех, кто помогает производителям создавать российские локомотивы и вагоны. как верно заметил
Цитата:
Сообщение от svizard
кажется надо разделить понятия модель и копия.
|
. подавляющему большинству покупателей не важна идеальная копийность локомотива. для них главное, чтобы он был похож на тот, который они видят на вокзале. с линейкой они вокруг настоящего локомотива бегать не будут.
Цитата:
Сообщение от Сергей
Если на модели локомотива стоит номер прототипа, то, по моему, с этого прототипа и надо ее копировать
|
где-то на форуме я уже прочитал, что внешний вид локомотива может отличатся год от года из-за перекрасок, ремонтов и модернизаций, поэтому даже точное копирование конкретного экземпляра не панацея
обязательно найдется какой-нить перфекционист, который будет ворчать, что вот эта пимпочка выглядит не так, как он ожидал увидеть
ЗЫ: лично мне гораздо интересней получить ЧМЭ 3, пусть даже с упрощениями и неточностями, от производителя типа Roco за 6-9 тыс рублей, чем изумительно копийную модельку мелкосерийного производства за 15-20-30 тыс рублей. семья не поймет таких трат...