Показать сообщение отдельно
Старый 11.08.2008, 22:11   #75
Александр-FK
Заглянувший
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Вильнюс, Литва
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
По умолчанию

При таком количестве груза (имитация спичками для камина) стяжки поверху стоек ненужны. А вот когда "брусьев" (да и не только "брусьев") будет больше раза в два, то тогда обязательно.

А вот идея использовать под стойки зубочистки интересная. Надо будет попробовать... .
А то видел одну старую латвийскую фотографию, времён второй эпохи. Там запечетлён лесовозный поезд на широкой колее. На платформах под стойки использованы жерди. Круглый лес нагружен примерно на 1 - 1,5 м от высоты пола (2/5 высоты стоек). Примерно так как на фото уважаемого "МахНата", которе было опубликовано в 13:37. Стойки не связаны между собой, и стойки не все вертикально стоят. Часть с наклонном, какая в нутрь платформы, какая наружу... . Наклонены от вертикали на 4-5 град.
Жаль нет возможности отсканировать это фото....

Лично моя рекомендация коллеге "МахНату", больше "брусьев" не добавлять. Оставить такое к-во груза. Смотрится превосходно...
__________________
Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II
И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д.
... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции...

Последний раз редактировалось Александр-FK; 11.08.2008 в 22:37.
Александр-FK вне форума   Вверх